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Triumph Tiger 900 chega ao Brasil como uma nova referência tecnológica no segmento

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A Tiger 900 Rally Pro foi projetada para oferecer o máximo em aventuras off-road, com capacidade e conforto focados no fora de estrada.

A Triumph lança no mercado brasileiro amanhã, dia 17 de junho, a novíssima motocicleta Tiger 900, que chega para revolucionar o segmento Adventure. Inteiramente transformado, o modelo foi desenvolvido para substituir a bem-sucedida Tiger 800, uma lenda do motociclismo mundial, e se tornar uma nova referência no segmento das motocicletas Adventure.

A nova moto chega às concessionárias em duas versões: Tiger 900 GT Pro (R$ 57.990,00) e Tiger 900 Rally Pro (R$ 59.990,00). Estes preços são promocionais para o primeiro lote de lançamento da linha – em torno de 70 unidades montadas na fábrica de Manaus (AM) no início do ano. A partir de 1º de julho, os preços da nova Tiger 900 serão reajustados. A principal diferença entre os dois modelos é a sua proposta de uso. A Tiger 900 Rally Pro foi projetada para oferecer o máximo em aventuras off-road, com capacidade e conforto focados no fora de estrada. Já a Tiger 900 GT Pro tem um perfil voltado para aventuras mais urbanas e viagens de longa distância com foco no on-road.

A apresentação oficial da nova Tiger 900 à imprensa e ao público brasileiro acontecerá amanhã (dia 17), às 19h, numa Live, devido ao isolamento social provocado pela pandemia do coronavírus. A estratégia de lançamento digital também foi uma escolha devido ao enorme sucesso das Lives realizadas pela Triumph Brasil durante os últimos meses, que somaram mais de 100 mil espectadores – um sucesso de audiência no ambiente digital entre todas as montadoras de motos brasileiras. É a primeira vez que a Triumph realiza o lançamento de uma nova moto neste formato no mundo. Para participar da Live, basta acessar os canais da Triumph no Instagram (@triumphbr), Facebook (www.facebook.com/triumphmotorcyclesbrasil) ou You Tube (www.youtube.com/triumphmotorcyclesbr).

“Estamos muito animados com esse lançamento, que vinha sendo um dos mais aguardados dos últimos tempos, sobretudo no mercado nacional. O Brasil é o maior consumidor da Linha Tiger 800 no mundo, entre todas as nossas subsidiárias”, explica Renato Fabrini, General Manager da Triumph. Além disso, vale lembrar, a Tiger 800 foi líder de vendas durante vários anos no Brasil. Até o final de 2020, a fabricante inglesa planeja comercializar 2.700 unidades do modelo no País.

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A Tiger 900 GT Pro tem um perfil voltado para aventuras mais urbanas e viagens de longa distância com foco no on-road.

Projetada para estabelecer uma nova referência na sua categoria, proporcionando a máxima aventura em cada pilotagem, a Tiger 900 foi completamente modificada em relação à Tiger 800, ganhando um motor triplo de 900 cc com respostas mais imediatas, um incrível padrão de acabamentos, equipamentos e especificações, nova tecnologia de pilotagem melhorada, um novo estilo e uma nova atitude ainda mais agressiva. Além disso, a Tiger 900 está significativamente mais leve que os modelos anteriores, garantindo que ela seja a moto Adventure de médio porte mais capaz, ágil e dinâmica do planeta.

MOTO DE AVENTURA COM A HISTÓRIA MAIS LONGA DO MUNDO

A Triumph Tiger tem uma história incrivelmente rica, com uma linhagem de modelos off-road que fazem sucesso no mundo todo há mais de 80 anos. A partir de 1936, com os primeiros modelos de competição da Tiger, esse nome passou a desempenhar um papel significativo no estabelecimento da categoria Adventure – de corridas a ralis e ao nascimento e à explosão das viagens de aventura. Lançada em 2010, a Tiger 800 estabeleceu uma posição de liderança no segmento Adventure de motos de médio porte, com manuseio neutro e preciso, motor de três cilindros rico em torque e acessibilidade a todos os tipos de pilotos. Em janeiro de 2018, durante o programa de desenvolvimento desse novo modelo, o protótipo Tiger Tramontana mostrou ao público que assistia o tradicional PanAfrica Rally um pouco do estilo agressivo e do equilíbrio que teria a então futura Tiger 900.

O novíssimo motor de 900 cc, com capacidade e desempenho maiores, agora é totalmente compatível com o Euro 5 (conjunto de normas regulamentadoras da Europa que visa a diminuição da emissão de poluentes dos veículos) e possui uma nova ordem de ignição exclusiva, oferecendo maior personalidade e comando de pilotagem. O resultado é aumento do ruído de admissão sob carga, respostas muito mais ágeis do motor, um ronco incrivelmente distinto, maior maneabilidade e mais facilidade na redução das marchas. Com isso, a nova Tiger 900 oferece um estilo de aceleração, um ronco do motor e as sensações ao reduzir as marchas típicos de uma autêntica Twin (dois cilindros), ao mesmo tempo em que preserva totalmente o torque, o comando e as potências oferecidas nas faixas intermediária e máxima tradicionais de um propulsor de três cilindros.

O novo motor oferece um pico de torque 10% maior do que os modelos Tiger 800 anteriores – agora são 87 Nm (a 7.250 rpm), com redução de torque aprimorada e em todas as rotações. A potência também aumenta em todas as faixas de rotações, com 9% a mais na faixa intermediária e um pico de potência de 95 cv (a 8.750 rpm). Isso tudo, combinado, proporciona uma aceleração mais ágil, superando significativamente o modelo Tiger 800 da geração anterior e também a concorrente mais próxima. E mais: esse ganho de desempenho vem acompanhado de um ronco do motor muito mais agressivo e envolvente.

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Com muita tecnologias e completamente modificada, a nova linha Tiger 900 chega para ser a mais nova referência no segmento Adventure entre as motocicletas de porte médio.

Seu radiador agora é duplo, uma configuração inédita, que melhora o desempenho do resfriamento e reduz o calor ambiente sentido pelo piloto. O novo estilo de radiador reforça a postura e atitude mais marcantes dessa moto de aventura. Sua forma e configuração permitem uma posição adicional do motor mais à frente, resultando em um centro de gravidade mais otimizado (40 mm à frente e 20 mm mais baixo). Isso melhora a distribuição de peso, ampliando a facilidade de manuseio da moto e também seu equilíbrio em baixa velocidade. Outras melhorias no sistema do cárter e de resfriamento garantem que isso não tenha impacto na distância em relação ao chão. Há também uma caixa de ar completamente nova, com um novo filtro de ar de acesso mais fácil, além de uma embreagem deslizante e assistida para maior conforto do piloto.

INÉDITO CHASSI MAIS LEVE E REFERÊNCIA DA CATEGORIA

Com um peso até 5 kg menor que a geração anterior, a nova Tiger 900 oferece a mais emocionante e ágil pilotagem de uma Tiger já proporcionada até hoje. Sua nova estrutura de treliça de aço não é apenas mais leve, mas agora também possui uma construção modular, com subquadro traseiro de alumínio e ganchos de pedaleira parafusados, proporcionando a configuração mais focada em aventura de todos os tempos para a pilotagem off-road. Há uma especificação muito alta de suspensão em toda a nova linha 900, com componentes premium das marcas Marzocchi ou Showa, sob medida para oferecer a capacidade definitiva das novas motos Adventure de médio porte que já são a nova referência do segmento.

Para comodidade e conforto máximos para o piloto, o modelo GT Pro apresenta uma suspensão traseira eletronicamente ajustável líder do segmento, permitindo que o piloto selecione as configurações de pré-carga e amortecimento traseiros por meio de um menu no painel de instrumentos TFT. Os pilotos podem optar entre nove níveis de controle de amortecimento, variando de Comfort (mais suave) a Sport (mais firme) e quatro configurações de pré-carga.

Todos os modelos Tiger 900 agora possuem freios Brembo Stylema, líderes da categoria, para proporcionar ainda maior potência de frenagem. São pinças leves, compactas, cuidadosamente esculpidas e de alto desempenho, com volume reduzido ao redor dos pistões e das pastilhas de freio, diminuindo o espaço interno ocupado pelo fluido de freio, permitindo uma resposta de frenagem mais imediata. O aumento do fluxo de ar ao redor das pastilhas também ajuda as pinças a esfriarem mais rapidamente. Essa combinação de novo quadro modular leve, novo motor mais leve, suspensão de alta especificação e freios Brembo premium oferece uma mudança radical na agilidade e na capacidade da nova Tiger 900, garantindo manuseio excepcional em todos os cenários de pilotagem.

As viagens de longa distância também foram beneficiadas por várias inovações da nova Tiger 900. Seu tanque de combustível, por exemplo, agora com capacidade para 20 litros, aumentou sua autonomia. A moto ainda ganhou um novo pára-brisa ajustável, oferecendo proteção superior contra o vento com um simples ajuste com uma das mãos.

A ergonomia foi aprimorada e otimizada para o conforto do piloto durante todo tipo de condução. A largura do assento é mais estreita e o guidão fica 10 mm mais próximo, oferecendo uma posição de pilotagem mais confortável e um nível maior de controle do piloto – parado ou em movimento. Além disso, cada modelo possui uma posição de pedaleira exclusiva, de acordo com o estilo esperado de pilotagem, e um mecanismo integrado de altura do assento, com duas posições, facilmente ajustável. Isso permite que o piloto altere a altura do assento em 20 mm para a sua configuração preferida.

TECNOLOGIAS DE PILOTAGEM DE ÚLTIMA GERAÇÃO

A nova linha Tiger 900 apresenta um avanço significativo em sua tecnologia de pilotagem, com recursos de última geração, incluindo:

  • Novos instrumentos TFT de sete polegadas líderes da categoria. Recurso disponível como item de série nos dois modelos. Os novos e maiores instrumentos TFT apresentam informações ao piloto em quatro estilos diferentes, com total clareza. Há também quatro opções de cores diferentes para escolher e versões de alto/baixo contraste para excelente visibilidade em todas as condições de iluminação. A nova tela TFT de sete polegadas agora está colada ao vidro para obter uma imagem mais nítida, sem camada reflexiva.
  • Sistema de Conectividade My Triumph. Também disponível de série nos dois modelos. O novo painel de instrumentos TFT já vem de fábrica com o Sistema de Conectividade My Triumph, conectado ao telefone celular do piloto por meio da tecnologia Bluetooth, que permite atender chamadas telefônicas, selecionar músicas no celular, navegar passo a passo pelo Google (buscando pontos de interesse na região) e ainda controlar a câmera GoPro – tudo isso, facilmente, por meio de indicadores na tela TFT.
  • Novo sistema de freios ABS otimizado para curvas e controle de tração com IMU. De série nos dois modelos. O novo sistema de freios ABS otimizado para curvas e o controle otimizado da tração nas curvas são ativados por meio de uma Unidade de Medição de Inércia (IMU), desenvolvida em conjunto com a empresa Continental. Isso permite a seleção automática do nível adequado de intervenção do controle de ABS e do controle de tração, medindo constantemente as taxas de balanço, inclinação, esterçamento e aceleração para calcular o ângulo de inclinação. Este sistema de tecnologia totalmente integrado garante maior estabilidade de pilotagem o tempo todo.
  • Modos de pilotagem. São seis modos de pilotagem no modelo Rally Pro (“Rain”, “Road”, “Sport”, “Off-Road” “Configurável pelo Piloto” e “Off-Road Pro”). Os modos de pilotagem ajustam as configurações de resposta do acelerador, dos freios ABS e do controle de tração para proporcionar o máximo controle ao piloto em todas as condições de pilotagem. Um novo recurso, chamado “Antiparalisação”, nos modos “Off-Road” e “Off-Road Pro” aumenta automaticamente as rotações de marcha lenta para evitar paradas. O modo de pilotagem “Off-Road Pro”, exclusivo do modelo Rally Pro, é a configuração off-road mais extrema da Triumph para aventuras fora de estrada avançadas, com freios ABS e controle de tração desativados e um mapa de aceleração off-road. No modelo GT Pro, são cinco modos de pilotagem: “Rain”, “Road”, “Sport”, “Off-Road” e “Configurável pelo Piloto”.
  • Nova iluminação inteira em LED. Farol, lanternas, luzes indicadoras e faróis de neblina agora são feitos em LED, oferecendo maior luminosidade para o piloto – o que amplia bastante a sua segurança ativa.
  • Novo sistema de Auxílio de Troca de marcha Triumph (TSA – Triumph Shift Assist). Disponível de série nos dois modelos, o novo recurso foi melhorado, permitindo mudanças de marchas rápidas para cima e para baixo, suaves e confortáveis, sem o auxílio da embreagem, enquanto o piloto mantem a posição do acelerador. Essa tecnologia reduz a fadiga do piloto e melhora a pilotagem.
  • Novo armazenamento seguro para celular com carregamento USB. Outro item que vem de fábrica nos dois modelos. Trata-se de um local seguro, fechado, sob o assento, que abriga uma prática tomada USB de 5V, para permitir o uso ininterrupto do sistema de conectividade My Triumph e manter o telefone celular sempre carregado.
  • Mais requinte e sofisticação. Para maior conforto e conveniência do piloto, os dois modelos possuem interruptores iluminados com um joystick de cinco direções, controle eletrônico de velocidade de cruzeiro, manoplas aquecidas, assentos aquecidos (com controle de passageiro separado) e sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS).

 ESTILO AGRESSIVO COM POSTURA DE AVENTURA MAIS DOMINANTE

O inédito estilo agressivo, a carenagem reprojetada em menor escala, os acabamentos revisados e os contornos mais limpos conferem à nova Tiger 900 uma postura de aventura mais distinta e dominante. Isso é ajudado pela sua largura mais estreita, pela extremidade dianteira mais leve e pelo design e tamanho dominantes do tanque de combustível. A carenagem inédita tem um estilo de aventura mais focado e agressivo e inclui tanque de combustível, painel de extremidade do tanque, para-lamas alto, painel do assento, protetor do radiador e saída do duto do radiador. O acabamento e os detalhes também foram aprimorados para o nível mais alto de todos os tempos, tornando a Tiger 900 uma nova referência de qualidade no segmento Adventure.

ACESSÓRIOS EXCLUSIVOS PARA O NOVO MODELO

A nova Tiger 900 conta com uma linha exclusiva de acessórios genuínos Triumph que já está disponível nas concessionárias. São itens inteiramente projetados com a própria motocicleta para assegurar uma integração perfeita e os mesmos padrões exigentes de qualidade e acabamento de fabricação. As opções incluem bagageiros de abertura lateral Trekker, com top box de capacete duplo de 52 litros, e bagageiros de abertura superior Expedition, com top box correspondente de 42 litros. Além disso, existem acessórios para maior conforto, proteção, capacidade, estilo e segurança – como encosto Trekker para o garupa, defletor de pára-brisa, protetor de farol, protetores de garfo, protetor do radiador feito de alumínio e barras superiores do motor, entre outros recursos. As motos estão disponíveis nas cores Pure White, Sapphire Black e Korosi Red (Tiger 900 GT Pro) e Pure White, Sapphire Black e Matt Khaki Green (Tiger 900 Rally Pro).

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster. Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

PRESS RELEASE COMPLETO:
Lançamento da nova linha Tiger 900

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Triumph Tiger 900 GT Pro
Triumph Tiger 900 Rally Pro

FOTOS EM ALTA RESOLUÇÃO:

Triumph oferece até R$ 7 mil de desconto na linha Tiger e prazo de até 90 dias para pagar a primeira prestação

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Tiger 800 XCa: R$ 5.000,00 de desconto, R$ 24.995,00 de entrada (50% do preço promocional), 23 parcelas fixas de R$ 599,23 e uma parcela residual de R$ 17.970,91 (30%) a ser paga no final.

A Triumph está lançando, nesta semana, um conjunto de condições super especiais para a comercialização da sua linha Tiger 800 e 1200, incluindo descontos de até R$ 7.000,00 em alguns modelos, prazo de até 90 dias para o pagamento da primeira parcela do financiamento e prestações super acessíveis a partir de R$ 599,00. O objetivo é atender aos clientes que desejam comprar sua moto nova e estão enfrentando dificuldades devido à pandemia que vivemos. O plano de financiamento disponível faz parte do Triumph Smart, lançado em março como uma estratégia inovadora de vendas que oferece condições especiais na compra de uma moto Triumph zero quilômetro.

Exclusivamente para este momento da pandemia, o Triumph Smart está oferecendo a possibilidade de o cliente comprar sua moto a prazo agora e só pagar a primeira prestação dentro de até três meses – ou seja: em setembro. A entrada mínima para fechar o negócio é de 50%, com juros a partir de 0,99% ao mês, e até 23 prestações fixas mensais. Ao final desse período, restará ainda uma parcela residual, de até 30% do valor da compra.

“O momento é de se cuidar e ajudar uns aos outros, por isso a Triumph e a sua rede de Concessionárias, entendendo a gravidade da situação, decidiu colaborar com o consumidor que tem o sonho de comprar uma motocicleta Triumph zero quilômetro”, explica Renato Fabrini, General Manager da Triumph do Brasil. “Esta nova campanha, com prestações a partir de R$ 599,00 para a linha Tiger 800, é muito flexível e atende as necessidades de cada comprador, podendo ele escolher o valor de entrada, o tamanho das parcelas e, também, ao final do ciclo, ter direito à recompra garantida da motocicleta pelo Concessionário Triumph”, acrescenta o executivo. Vale lembrar que todas essas condições comerciais especiais estão sujeitas à aprovação do crédito junto à instituição financeira.

Neste novo plano, é possível, por exemplo, comprar uma Tiger 800 XCa com R$ 5.000,00 de desconto, pagando R$ 24.995,00 de entrada (50% do preço promocional da moto), 23 parcelas fixas de R$ 599,23 e uma parcela residual de R$ 17.970,91 (30%) a ser paga no final. Já o modelo Tiger 800 XRt, com R$ 7.000,00 de desconto,  custa R$ 23.945,00 de entrada (50%), 23 parcelas fixas de R$ 599,87 e uma parcela residual final de R$ 16.592,40 (30%). Pelo mesmo plano, é possível também adquirir a Tiger 800 XCx, com redução de R$ 5.000,00 sobre o preço normal, com uma entrada de R$ 22.995,00 (50% do valor promocional da moto), 23 prestações fixas de R$ 599,48 e uma parcela residual final de R$ 15.382,66 (30%). Em todos esses exemplos, o cliente só paga a primeira prestação do financiamento depois de 90 dias da compra ser fechada.

TIGER 1200 GANHA NOVA COR

A Tiger 1200 está ganhando uma nova cor, a Storm Grey (cinza), nos modelos XCx e XCa da linha 20/20. Na compra da Tiger 1200 XR, por exemplo, está sendo realizada uma super valorização da usada de até R$ 3.000,00 e as duas primeiras revisões da nova moto são grátis. Ela pode ser comprada pelo Triumph Smart com entrada de R$ 30.350,00 (50%), 23 parcelas fixas de R$ 879,41 e um valor residual final de R$ 17.615,00 (30%). Já o modelo Tiger 1200 XCa, apenas para ano/modelo 2019/2019, está com uma redução de R$ 7.000,00 no seu preço, com as duas primeiras revisões inclusas. Pelo Triumph Smart, ela sai com entrada de R$ 39.950,00 (50%), 23 prestações fixas de R$ 999,44 e uma parcela residual de R$ 26.906,00 (30%). Nestes dois casos, a primeira parcela do financiamento só vence 90 dias após o negócio ser fechado.

Caso o cliente deseje, no Triumph Smart ele pode aproveitar o benefício da Recompra Garantida, na qual a Rede de Concessionários Triumph garante a recompra daquela moto usada por até 80% da tabela Fipe. Assim, este valor quita a parcela residual pendente e ainda permite ao consumidor, com o valor recebido pela sua motocicleta seminova, iniciar um novo ciclo com a Triumph. Dessa maneira, o cliente sempre terá uma motocicleta nova, dentro da garantia – o que proporciona mais segurança para o cliente, iniciando um novo Triumph Smart.

“Estas condições são por tempo limitado. Nos comprometemos a entregar a sua nova Triumph no conforto da sua casa cumprindo todas as exigências de segurança. Reforçamos, assim, o compromisso com nossa nação e principalmente com nossos clientes, com a certeza de que voltaremos a acelerar todos juntos em breve. Enquanto isso, fique em casa, e aproveite esta promoção especial“, conclui Renato Fabrini.

Para obter mais informações sobre as ofertas da marca e as novas condições do Triumph Smart, o cliente pode entrar em contato com a Concessionária da sua preferência pelo novo Triumph Whatsapp Direct (TWP), uma plataforma digital criada para facilitar o contato e o relacionamento do público com a marca Triumph e os Revendedores durante este momento de distanciamento social que vivemos. Ao acessar o endereço www.ofertastriumph.com.br, o cliente entrará em uma página da Internet na qual, com apenas um clique, poderá entrar em contato diretamente com o profissional de vendas da Concessionária de sua preferência por meio do whatsapp.

O novo TWD conta com mais duas páginas para atendimento do público: “Pós-Vendas” (www.servicostriumph.com.br) e “Roupas e Acessórios” (www.acessoriostriumph.com.br).  Em “Pós-Vendas”, será possível agendar uma revisão ou qualquer tipo de reparo na moto, aproveitando este período do isolamento social para deixar a moto em perfeito estado de conservação. Em “Roupas e Acessórios”, o cliente terá acesso a informações sobre acessórios para as motos e também para a linha de roupas e objetos pessoais da Triumph, podendo efetuar a compras desses produtos.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster. Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

PRESS RELEASE COMPLETO:
Campanha de Varejo Triumph – Junho 2020

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Triumph amplia a garantia das suas motos devido à epidemia do coronavírus

Speed Twin (13)

Devido à epidemia do coronavirus, a Triumph decidiu ampliar a garantia das suas motocicletas já vendidas, priorizando a tranquilidade e a segurança dos seus clientes. O prazo de cobertura foi estendido em 40 dias para as motos Triumph cuja garantia venceu ou vencerá dentro do período entre 20 de março e 30 de abril. Esse prazo adicional poderá ser prorrogado, caso as medidas de isolamento social sejam mantidas por mais tempo pelas autoridades governamentais.

“É uma iniciativa importante que a Triumph do Brasil está tomando para proteger os nossos clientes neste momento tão delicado”, afirma Renato Fabrini, General Manager da Triumph no Brasil.

Além disso, a Triumph também informa que a tolerância de quilometragem também será ampliada. Para a primeira revisão, de 800 quilômetros, haverá uma tolerância de mais 500 quilômetros (com limite de até três meses). Para as demais revisões, será permitida uma rodagem extra de até 2.000 quilômetros (também com limite de até três meses). Já para a revisão anual, o cliente terá um prazo adicional de três meses para levar sua motocicleta para a concessionária.

A marca ainda comunica que, nos casos especiais de avaliações de garantias futuras, nas quais seja necessária a intervenção direta do departamento de Pós-Vendas da Triumph, a empresa levará em consideração esse período crítico que vivemos hoje, além, é claro, do histórico padrão de manutenção da motocicleta e de toda a documentação que for apresentada pelo cliente. Só então a Triumph dará seu parecer final.

 SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

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Triumph Rocket 3 R estabelece um novo e impressionante recorde de aceleração

foto do vídeo
Nova motocicleta Rocket 3 R, da Triumph, bate recorde de aceleração e faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,73 segundos; moto chega ao mercado brasileiro ainda neste ano.

A nova motocicleta Rocket 3 R, da Triumph, apresentada ao público brasileiro no final do ano passado, é equipada com o maior motor de moto de produção em série do mundo, com 2.500 cc, oferecendo um torque superior a qualquer outra moto de produção em linha, com 221 Nm (a 4.000 rpm). O modelo demonstrou um desempenho incrível ao estabelecer um novo recorde impressionante de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,73 segundos.

“A Triumph novamente demonstrou uma capacidade excepcional. Com o novo recorde de aceleração Triumph alcançado pela Rocket 3 R, entramos novamente em um território desconhecido, pois nunca antes uma moto da marca atingiu uma aceleração tão incrível. Nosso objetivo era mostrar o excepcional desempenho do novo e exclusivo motor triplo de 2.500 cc da Rocket. Agora, conseguimos isso, deixando toda a equipe incrivelmente orgulhosa. Com a linha Rocket 3, temos demonstrado, consistentemente, que podemos criar as motocicletas de produção em série de maior capacidade do mundo, capazes de oferecer desempenho e recursos incríveis”, afirma Paul Stroud, CCO da Triumph Motorcycles.

O MOMENTO DA QUEBRA DO RECORDE

 A aceleração de 0 a 100 km/h foi alcançada exatamente a 2,73 segundos no domingo, 6 de outubro de 2019, na pista de Cartagena, na Espanha. O piloto que estabeleceu este recorde com a Rocket 3 R afirmou: “Foi ótimo poder atingir essa aceleração realmente incrível. É difícil descrever exatamente do que essa moto é capaz. A Rocket 3 R estava bem preparada e eu me senti muito confiante – mesmo nesta configuração de pista. Desde a primeira tentativa, senti que a aceleração era muito potente e que teríamos sucesso. A Rocket 3 R funcionou perfeitamente e as condições da pista e do tempo foram ideais. A equipe toda fez um trabalho fantástico”.

Após o registro da aceleração de 0 a 100 km/h, a equipe também conseguiu levar a Rocket aos seus limites na pista, chegando a deslizar nas curvas a toda velocidade e mostrando o quão ágil e dinâmica é a sua pilotagem. O piloto ainda comentou: “É notável como é fácil conduzir a nova Rocket nas curvas. Esta moto funciona mais como uma Speed ​​Triple do que como uma roadster robusta”.

 A QUEBRA DO RECORDE DA ROCKET 3 R DA TRIUMPH

 Em preparação para a tentativa do recorde, uma equipe composta por engenheiros de várias disciplinas preparou uma versão de pré-produção da inédita Rocket 3 R, sob a direção do engenheiro-chefe da Triumph, Stuart Wood. Além de alcançar uma aderência ideal, a equipe atribuiu grande importância à economia de peso em toda a moto, mas mesmo assim a Rocket 3 R estava em uma configuração de quase produção: apenas os espelhos e o suporte da placa de identificação foram removidos conforme necessário para o ambiente de pista de corrida.

A equipe da Triumph foi apoiada pela fabricante britânica de pneus Avon.
Stuart Wood comentou: A especialização dos pneus contribuiu diretamente para o projeto. O recorde não seria possível sem os nossos parceiros. A Avon foi nossa parceira de pneus no projeto da Rocket 3 R e garantiu a aderência e a estabilidade necessárias. Os pneus Avon Cobra Chrome, já utilizados na linha Rocket 3, foram desenvolvidos especialmente para este modelo e oferecem aderência excepcional e durabilidade incrível”.

 SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

PRESS RELEASE COMPLETO:
Recorde da Rocket 3

CONFIRA O VÍDEO DESTE RECORDE:
https://www.kingdom-creative.co.uk/view/share/9532

Abertura da Moto2, no Qatar, tem prova emocionante e vitória de Tetsuta Nagashima

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O piloto japonês Tetsuta Nagashima começou a temporada 2020 da Moto2 da melhor maneira possível, conquistando a vitória na primeira corrida do ano, o fantástico GP do Qatar, nas últimas voltas. Com isso, ele tornou-se o sétimo piloto diferente a vencer uma corrida da Moto2 na era com motores Triumph, iniciado na temporada 2019. Nagashima saiu do 14º lugar no grid para finalmente cruzar a bandeira quadriculada após 20 duras voltas.

Neste ano, a Triumph novamente é fornecedora exclusiva de motores do Campeonato Mundial de Moto2 da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), com seus motores de três cilindros de 765 cc que redefiniram a categoria em 2019. Após intensos testes de pré-temporada, a expectativa é de uma competição ainda mais acirrada neste ano, e o GP do Qatar não decepcionou. Joe Roberts tornou-se o primeiro piloto americano em uma década a conquistar a pole position de um GP da Moto2, após um empate sem precedentes, com o italiano Luca Marini marcando exatamente o mesmo tempo que Roberts, inclusive no milésimo de segundo. Com Marini no segundo posto do grid, por conta do tempo da sua segunda volta mais rápida, Joe Roberts conseguiu sua primeira pole position na Moto2.

Marini e outro italiano, o piloto Enea Bastianini, se afastaram dos demais no início da corrida, seguidos somente por Roberts e Lorenzo Baldassarri, também da Itália, vencedor do GP do Qatar da Moto2 no ano passado. Apenas 1,5 segundo dividiam os oito primeiros pilotos.

Um piloto que não chegou imediatamente no pelotão da frente foi Nagashima, que começou em 14º no grid, mas realizou uma pilotagem superlativa, especialmente nas voltas finais, ultrapassando um concorrente após o outro. Depois de uma confusão na última volta entre Marini, que liderou metade da corrida, com o britânico Jake Dixon, foi Nagashima quem subiu ao degrau mais alto do pódio com apenas 1,347 segundo à frente de Baldassarri, Bastianini e do herói norte-americano Roberts. Do 2º ao 4º lugar, a diferença foi de 0,2 segundo na linha de chegada.

Comprovando ainda mais o quão acirrada está a disputa na categoria, o novo prêmio “Triumph Triple Trophy” tem dois líderes ao fim da primeira corrida da temporada. O espanhol Marcos Ramirez e o alemão Marcel Schrotter somam sete pontos cada um – ambos registraram a mesma velocidade máxima de 299,1 km/h no fim de semana.

“Já faz um ano que tivemos nossa primeira corrida no Qatar e continua arrepiante! Que incrível corrida de abertura, com Tetsuta tornando-se outro novo vencedor, um pódio incrivelmente acirrado, um novo recorde de volta mais rápida e exatamente a mesma disputa acirrada que nos acostumamos a desfrutar na Moto2 desde o ano passado. É ótimo começar a temporada 2020 assim e lançar o nosso novo prêmio ‘Triumph Triple Trophy’, que imediatamente reforçou como está disputado o campeonato. Mal podemos esperar pela próxima corrida”, afirmou Steve Sargent, diretor de produto da Triumph.

 O motor de corrida Triumph Moto2 de 765 cc é um desenvolvimento da motocicleta de estrada Street Triple RS 765 cc, líder da sua categoria, que produz 140 cv de potência. A seguir, no calendário da Moto2, teremos o GP das Américas, de 3 a 5 de abril, após o adiamento do GP da Tailândia.

 SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e, mais recentemente, Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

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Moto2 – GP do Qatar2 – 2020

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Triumph Smart, um novo e vantajoso jeito de comprar sua Triumph zero quilômetro

A Triumph do Brasil e sua rede de Concessionários, em parceria com o Banco Santander, lançam no mercado brasileiro o Triumph Smart, uma estratégia inovadora de vendas que oferece condições especiais na compra de uma motocicleta Triumph zero quilômetro. Esta nova modalidade, cujo slogan é “Bem-Vindo ao Mundo Triumph”, cria benefícios exclusivos e facilidades para o cliente por meio de uma relação duradoura com a marca. O foco da campanha são os modelos Bonneville T100 Black, Tiger 800 XCx e Street Triple RS. Mas os outros modelos também estão disponíveis no Triumph Smart, que passa a vigorar a partir de hoje (10 de março), em todas as Concessionárias da marca. As 10 primeiras pessoas que comprarem uma motocicleta pelo Triumph Smart ganharão um kit exclusivo Triumph com jaqueta e bota.

O Triumph Smart tem como base um financiamento exclusivo para os clientes da marca, com entrada mínima de 30%, taxas de juros especiais a partir de 0,89% (ao mês) e até 23 parcelas mensais que realmente cabem no bolso do cliente. No caso da clássica Bonneville T100 Black, por exemplo – já com as duas primeiras revisões inclusas – o consumidor pode pagar uma entrada de R$ 13.362,00 e assumir um financiamento com 23 parcelas fixas de R$ 767,00. No final deste prazo, restará uma parcela residual de R$ 13.755,00.

Caso o cliente deseje, no Triumph Smart ele pode aproveitar o benefício da Recompra Garantida, na qual a Rede de Concessionários Triumph garante a recompra daquela moto usada por até 80% da tabela Fipe. Assim, este valor quita a parcela residual pendente e ainda permite ao consumidor, com o valor recebido pela sua motocicleta seminova, iniciar um novo ciclo com a Triumph. Dessa maneira, o cliente sempre terá uma motocicleta nova, dentro da garantia – o que proporciona mais segurança para o cliente, iniciando um novo Triumph Smart.

Para ter direito à recompra por até 80% da tabela Fipe, a motocicleta a ser avaliada deverá ter seguido algumas regras preestabelecidas no momento da contratação do Triumph Smart. As regras estão descritas no Manual de Recompra Triumph Smart. O processo de avaliação para a recompra foi padronizado para toda a rede de Concessionárias, reforçando o compromisso da marca de estabelecer um relacionamento transparente e de confiança com o cliente. Além disso, na contratação do Triumph Smart, o cliente pode optar por incluir as duas primeiras revisões no parcelamento da sua motocicleta, o que facilita ainda mais a sua vida.

Com esta iniciativa, a Triumph oferece aos seus clientes a oportunidade de possuir motocicletas da marca inglesa novas, a cada dois anos, sempre dentro da garantia, por meio de um processo financeiro vantajoso ao consumidor. Além de proporcionar um relacionamento duradouro com a marca, no qual os clientes podem contar com a assistência especializada do Pós-Venda Triumph, reconhecido pela excelência do seu serviço.

Para o lançamento do Triumph Smart, toda a força de vendas, nas 18 Concessionárias da empresa, foi treinada e está altamente qualificada a realizar o atendimento dentro dessa nova estratégia. Os Concessionários estão aptos a prestar assistência necessária desde o início do processo de vendas, passando pela manutenção da posse da motocicleta e chegando ao processo de recompra. “O objetivo é proporcionar aos consumidores brasileiros a melhor experiência de compra e propriedade de forma transparente, criando uma cadeia de valor que se estende até a melhor experiência de revenda da moto seminova”, diz Renato Fabrini, General Manager da Triumph do Brasil.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

PARA SABER MAIS SOBRE O TRIUMPH SMART:
https://www.triumphmotorcycles.com.br/services/smart-financiamento

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Triumph Smart

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Triumph inicia segunda temporada na Moto2 e lança o prêmio “Triumph Triple Trophy #PoweredByTriumph”

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A temporada 2020 da Moto2 terá início neste próximo final de semana, com o GP do Qatar, no Circuito Internacional de Losail. A prova representa o início da segunda temporada da Triumph na categoria Moto2, após um ano de estreia repleto de recordes. Os recordes foram superados ao longo da temporada de 2019 com o motor triplo de 765 cc da Triumph, redefinindo a categoria – e há mais por vir em 2020.

Trabalhando duro durante o intervalo entre as duas temporadas, os testes da Triumph focaram nos dados adquiridos ao longo de 2019 e num exame completo de todos os motores utilizados, a fim de entender como cada componente individual se saiu na primeira temporada deste campeonato de motocicletas altamente competitivo. Com base nisso, a equipe se concentrou em obter melhorias nas dimensões e tolerâncias que permitiram suavizar o limite de excesso de rotação imposto no ano passado sobre a redução de marchas. O fato da categoria contar com todos estes dados colhidos no ano passado com os motores Triumph, com certeza vai contribuir para outra temporada emocionante, proporcionando tempos de volta ainda mais rápidos e corridas ainda mais acirradas.

Como ponto culminante desses desenvolvimentos da Triumph, do trabalho da provedora de gerenciamento de motores Magneti Marelli e da disponibilidade de dados do ano passado, os primeiros frutos já estão aparecendo. Nos testes iniciais de inverno em Jerez de La Frontera, na Espanha, o recorde absoluto de voltas foi batido por mais de 0,8 segundo. Além disso, um novo recorde de volta absoluto foi estabelecido durante o recente teste oficial no Qatar.

“TRIUMPH TRIPLE TROPHY #POWEREDBYTRIUMPH”

Para celebrar a competitividade da Moto2, a Triumph tem o prazer de anunciar o lançamento do prêmio “Triumph Triple Trophy #PoweredByTriumph” para 2020. Essa iniciativa reflete a natureza incrivelmente competitiva das corridas de Moto2, nas quais alcançar uma vitória é apenas uma parte da história de um fim de semana de corrida. Este prêmio foi criado para reconhecer e recompensar ainda mais os pilotos de destaque durante cada fim de semana de corrida, começando no GP do Qatar, concedendo pontos em três categorias: velocidade máxima mais rápida do fim de semana, pole position e volta mais rápida. O piloto no topo de cada uma dessas categorias (ou vários pilotos, em caso de empate) receberá 7, 6 e 5 pontos respectivamente em cada GP:

  • Velocidade máxima mais rápida: 7 pontos para o piloto mais rápido, ou os pilotos, em caso de empate.
  • Pole position: 6 pontos para o piloto que conquistar a pole position.
  • Volta mais rápida: 5 pontos para o piloto mais rápido, ou os pilotos, em caso de empate.

O vencedor, o piloto que atingir o maior número de pontos ao longo da temporada 2020 receberá uma motocicleta Triumph Street Triple RS com motor triplo de 765 cc, do qual o motor da Moto2 é derivado.

“Estamos muito orgulhosos do que alcançamos no ano passado na Moto2, mas não nos contentaremos com isso e trabalhamos duro durante o inverno para realizar aprimoramentos usando os benefícios de uma temporada completa de dados de corridas e, como já vimos, este ano começou com novos recordes de voltas, superando os estabelecidos com nossos motores no ano passado e com vários novos pilotos com seus nomes próximos ao topo das listas de tempo. Isso significa que o espetáculo na pista parecerá e soará ainda melhor neste ano, e mal podemos esperar para ver as luzes ficarem verdes no domingo”, afirmou Steve Sargent, diretor de Produto da Triumph. “Também estamos lançando o novo ‘TriumphTriple Trophy #PoweredByTriumph’ a tempo para a primeira corrida, dando aos pilotos a chance de ganhar uma Triumph Street oRS no fim do ano. Esta máquina de produção conta com o motor triplo de 765 cc a partir do qual desenvolvemos a versão da Moto2, e nossa variante RS de especificação superior é tão perfeita para as pistas quanto para as estradas”, acrescentou ele.

 O motor de corrida Triumph Moto2 765 cc é um desenvolvimento da motocicleta de estrada Street Triple RS 765 cc, líder da sua categoria, que produz 140 cv de potência.

 SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e, mais recentemente, Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster. Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

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Moto2 – GP do Qatar – 2020

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Fábrica da Triumph em Manaus atinge um volume de 30.000 motos montadas

Triumph Manaus-34 (Medium)

A Fábrica da Triumph, localizada em Manaus (AM), atingiu no último dia 3 de fevereiro a expressiva marca de 30.000 motocicletas montadas em pouco mais de sete anos de operação no Brasil. A unidade foi inaugurada em 1º de outubro de 2012, montando apenas três modelos (Bonneville T100, Speed Triple e Tiger 800XC), e hoje já é responsável pela montagem de 20 modelos – ou seja : 100% das motocicletas comercializadas no mercado brasileiro. Até dezembro, com os lançamentos previstos para este ano, 24 modelos serão montados em Manaus.

“Este resultado demonstra o quanto a Triumph aposta no Brasil a médio e longo prazo. Continuamos investindo para produzir motocicletas que sempre superam as expectativas dos nossos clientes”, afirma Renato Fabrini, General Manager da subsidiária brasileira.

“Em 2020, nossa meta é montar mais de 6.000 motos em Manaus, volume que será um novo recorde de produção para a unidade”, afirma Leandro Oliveira, Gerente da Fábrica e responsável pela sua implantação, em 2012. No ano passado, foram montadas 5.230 motos lá. A Fábrica de Manaus tem capacidade instalada para produzir cerca de 8.000 motos por ano.

Atualmente são montadas 35 motocicletas por dia na unidade, entre os diversos modelos disponíveis nas Concessionárias brasileiras. Em 2012, eram somente sete motos por dia. “A cada 13 minutos, uma nova motocicleta sai da linha de produção totalmente pronta”, conta Oliveira. Ele lembra que os diferentes modelos passam por diferentes estações de trabalho e, por isso, diversos processos são feitos simultaneamente em várias motos – daí a explicação para uma moto liberada a cada 13 minutos.

Um bom exemplo dessa grande expansão são as motocicletas clássicas. Em 2012, quando a unidade foi inaugurada, por exemplo, a empresa montava em Manaus apenas um modelo desse segmento, a Bonneville T100. “Hoje, 15 modelos de clássicas saem da linha de montagem no Brasil, tornando a Triumph a marca com o portfólio mais completo do segmento premium de motocicletas no País”, acrescenta Fabrini.

Em 2015, a unidade passou por uma grande expansão. Sua área construída passou de 1.850 m² para 3.000 m². O número de funcionários também vem crescendo ano a ano, passando de 19 trabalhadores em 2012 para os atuais 62. Com isso, a capacidade produtiva da linha também foi significativamente ampliada, saltando das 5.000 motocicletas iniciais para as 8.000 unidades por ano hoje em dia. A fábrica já recebeu, desde sua inauguração, cerca de US$ 13 milhões em investimentos.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

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Fábrica de Manaus atinge volume de 30.000 motos montadas

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