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Nérus O2 acelera entrada das redes varejistas no e-commerce

A Nérus, fornecedora de tecnologia para o varejo e distribuição, lança no mercado o Nérus O2, uma plataforma de integração que permite às empresas realizarem vendas através de suas lojas físicas e digitais de forma integrada. O Nérus O2 também pode ser compreendido como um OMS (sistema que integra os pedidos dos canais físicos e digitais). De forma prática, permite que o varejista entre no mundo digital (marketplace e/ou e-commerce) como se estivesse “abrindo mais uma loja”. Ele transforma a rede de lojas físicas numa rede omnichannel. Com o Nérus O2, as operações de compra, estoque, faturamento e financeira das duas frentes (física e virtual) podem ser controladas de forma unificada pela empresa sem a necessidade de trocar seu ERP.

“O Nérus O2 é um passo seguro para que a rede varejista inicie sua caminhada para o omnichannel, aproveitando todos os canais de venda em conjunto”, explica Cléber Piçarro, CEO da Nérus. “Como ele pode ser integrado aos principais softwares de gestão do mercado, o Nérus O2 unifica a gestão e acaba com os ‘puxadinhos’ de software que são um pesadelo para as áreas de TI”, afirma Piçarro. Desta forma “a empresa consolida também informações sobre o consumidor permitindo que ele esteja no centro da estratégia novamente”, reforça o executivo.

O Nérus O2 ajudará a empresa a multiplicar suas opções de vendas podendo pensar desde simples catálogos on-line e vendas pela internet até operações mais sofisticadas, como o pickup-in-store, tendência no varejo mundial. “Voltamos há pouco da NRF em Nova Iorque, maior feira de varejo do mundo. Desde grandes redes até operações de médio e pequeno porte precisam se digitalizar e aproveitar as estratégias que a internet oferece”, ressalta Piçarro. “Retirar um produto na loja que foi vendido on-line une a conveniência do digital com a segurança das lojas físicas. Esta é uma das possibilidades oferecidas pelo Nérus O2”, diz o CEO.

O Nérus O2 será apresentado dia 13 de fevereiro para cerca de 150 proprietários de redes varejistas do Brasil, muitas já clientes da Nérus, em evento realizado dentro da “Melicidade”, a sede do Mercado Livre, a maior operação de marketplace da América Latina, localizado na cidade de Osasco (SP).

O momento do lançamento é propício, pois o e-commerce está crescendo rapidamente no Brasil. Nos últimos quatro anos as vendas de e-commerce dobraram de tamanho e alcançaram cerca de 4% do varejo brasileiro em 2019. “Segundo a consultoria PwC, as vendas on-line devem triplicar nos próximos 5 anos”, adianta Piçarro. Nesse ritmo, o e-commerce no Brasil responderá por algo entre 12 e 25% das vendas do varejo nacional em 2025. “Não há outro segmento do varejo brasileiro que vá crescer tanto”, afirma Piçarro. “A hora do varejista físico ir para o e-commerce é agora: com eficiência de gestão integrada às suas vendas físicas, consolidação financeira das suas operações e controle da lucratividade”.

O QUE O NÉRUS O2 FAZ?

 O Nérus O2 permite a integração de diversas operações do varejo físico e digital. Permite, por exemplo, a automatização das ofertas dentro das plataformas de marketplace. “Os varejistas podem anunciar seus produtos em diversos portais com uma única entrada de dados, e podem alterar suas ofertas e preços de forma centralizada, o que é uma exigência de competitividade para este tipo de venda”, exemplifica Cleber.

Além disso, com o Nérus O2, após a complementação do cadastro de produtos (enriquecido com informações necessárias para a venda digital) a plataforma garante baixa automática de estoque, geração de etiquetas para acompanhar despacho, gestão logística e atendimento ao cliente (SAC). Tudo isso sem trocar o ERP, ponto muito importante, pois aumenta a velocidade com que a rede varejista inicia suas operações no mercado on-line.

APORTE E CRESCIMENTO

 Com 30 anos no mercado varejista brasileiro e mais de 550 clientes atendidos nesse período, a Nérus, sediada em Belo Horizonte (MG), desenvolveu uma profunda compreensão das necessidades do varejo, oferecendo produtos que simplificam, racionalizam e melhoram a vida e os negócios de redes varejistas. Com um software de gestão (Nérus ERP) e uma plataforma de integração omnichannel/OMS (Nérus O2), a Nérus oferece as melhores plataformas para o sucesso de clientes de vários tamanhos que hoje vivem as oportunidades e os desafios da transformação digital.

Com um robusto corpo de desenvolvedores, equipe de suporte técnico treinada e parceiros tecnológicos como a Amazon Web Services (AWS), em 2018 a Nérus foi escolhida entre as 100 outras empresas alternativas para receber um aporte do maior fundo de Venture Capital do Brasil, o Criatec 2, gerido pela Crescera Capital, juntamente com a Triaxis Capital e a FC Partners. Esses recursos estão sendo usados para gerar ainda mais inovação e maior capacidade de atendimento aos clientes.

Carnavalesco André Machado também vira monociclista graças ao Carnaval da escola Rosas de Ouro

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O Carnavalesco André Machado em seu monociclo elétrico durante ensaio técnico da escola no Sambódromo do Anhembi no último sábado, dia 8.

O carnavalesco carioca André Machado, responsável pelo projeto de Carnaval da escola de samba Sociedade Rosas de Ouro, que neste ano explora o tema “Tempos Modernos”, é um dos mais novos monociclistas de São Paulo. Ele participou da decisão de incluir a ala cênica “Future-se” no desfile, na qual vão participar 20 monociclos elétricos de última geração, conduzidos por monociclistas experientes. Eles representarão uma nova proposta de mobilidade urbana. Será a primeira vez que esse veículo participará do Carnaval. O desfile da Rosas de Ouro vai dar visibilidade a uma proposta de mobilidade urbana que vem conquistando um número cada vez maior de usuários.

Um bom exemplo dessa tendência aconteceu com o próprio André, que se encantou com o equipamento, adquiriu um exemplar e incorporou o monociclo ao seu dia a dia. “Uso quase todos os dias para vir da minha casa, na Vila Mariana, na zona Sul, até a Rosas de Ouro, na zona Norte, mesclando o trajeto com metrô e ciclofaixa”, conta o carnavalesco. André também estará, no dia do desfile oficial, com o monociclo na passarela do samba.

SOBRE O DESFILE DA ROSAS DE OURO

A escola de samba Sociedade Rosas de Ouro, uma das mais tradicionais do carnaval paulistano, vai inovar no desfile em 2020. A escola vai levar para o Sambódromo do Anhembi o enredo “Tempos Modernos”, misturando diferentes experiências digitais interativas desenvolvidas em parceria com grandes empresas de tecnologia e centros acadêmicos, como a Poli – USP, o Centro Universitário FEI e o Instituo Mauá de Tecnologia. A ideia é unir arte, cultura e tecnologia num desfile inovador, destacando o que há de mais moderno atualmente, como a realidade aumentada, os aplicativos e os gadgets especiais.

Dentro desse conceito inovador, uma das atrações mais surpreendentes da Rosas de Ouro neste ano será justamente o grupo cênico chamado de “Future-se!”, no qual vão desfilar 20 monociclistas. “As pessoas que estão trocando o uso diário do automóvel ou do transporte coletivo pelo monociclo elétrico fazem parte de um perfil de público voltado para um novo propósito de vida, mais econômico, divertido e eco-friendly. É uma nova tendência dentro da mobilidade urbana dos grandes centros, na qual a qualidade de vida (sem congestionamentos, por exemplo), o tempo gasto para se locomover e os custos envolvidos formam um pacote que atrai um número cada vez maior de consumidores”, afirma Márcio Canzian, sócio da Eletricz, distribuidora com sede em São Paulo (SP), empresa referência no transporte.

SOBRE A ELETRICZ

A Eletricz iniciou suas operações em julho de 2018 com a missão de promover a locomoção de curta e média distância, incentivando a valorização da vida ao ar livre, a apropriação saudável das vias públicas e a mudança para um estilo de vida mais saudável, divertido e econômico. Por isso, comercializa os mais avançados veículos elétricos portáteis e desenvolve projetos e ações para difundir e incentivar este novo perfil de mobilidade urbana. A empresa comercializa monociclos, patinetes e bicicletas elétricas, mas os monociclos respondem hoje por 80% do seu faturamento, que deve chegar a R$ 3 milhões em 2019 e já saltar para R$ 5 milhões no próximo ano.

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André Machado

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Linhas Tiger 800 e 1200 da Triumph oferecem bons preços promocionais no mês de fevereiro

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A Triumph resolveu estender, também em fevereiro, algumas das promoções que foram praticadas no mês passado nas linhas Adventure e Roadster, dando mais uma oportunidade para o consumidor comprar sua Triumph zero quilômetro por um preço tentador. Na linha Adventure, a Tiger 800 XCx (ano-modelo 2019-2020), que custa R$ 51.390,00, está sendo vendida por R$ 47.990,00 – uma diminuição de R$ 3.400,00, ou 6,5%. Já a Tiger 1200 XCa (ano modelo 2019-2019), teve seu preço reduzido de R$ 85.200,00 para R$ 77.990,00. É um desconto de R$ 7.210,00, ou 8,5%. Na linha Roadster, a Street Triple RS (ano-modelo 2019-2020) está sendo vendida por R$ 48.280,00 – o preço normal é R$ 51.790,00. Isso indica uma redução de R$ 3.500,00, ou 6,5%.

MAIS INFORMAÇÕES E AGENDAMENTO DE TEST RIDES

 Para agendar um test ride com qualquer motocicleta Triumph, o consumidor pode acessar o seguinte endereço: https://www.triumphmotorcycles.com.br/motocicletas/test-ride.

Para obter mais informações sobre as ofertas Triumph em fevereiro, a dica é acessar este link: https://www.triumphmotorcycles.com.br/offers/brazil/latest-offers.

SOBRE A TIGER 800

Líder de vendas na sua categoria no mercado brasileiro há três anos, a Tiger 800 é referência no seu segmento. É, também, uma das motos mais amadas, elogiadas e premiadas pela crítica internacional. Cada Tiger 800 representa um passo à frente em tecnologia de pilotagem, com tecnologias de última geração que incluem painel de instrumentos TFT coloridos de cinco polegadas (com uma gama completa de cores para fornecer informações precisas e claras ao piloto), freios dianteiros Brembo de alta especificação, configurações de suspensão otimizadas, punhos acoplados ao guidão incorporando botões elegantes com iluminação de fundo, iluminação LED inconfundível muito mais eficiente, piloto automático atualizado, quadro avançado e carenagem especial. Seu motor tricilíndrico de última geração, com 800 cc, confere mais potência imediata e um pico de potência de 95 cv. Entre muitas sofisticações, a motocicleta oferece um modo de pilotagem, o “Off-Road Pro”, voltado para motociclistas mais experientes na condução fora-de-estrada, com até seis opções de modos de pilotagem diferentes. É possível, por exemplo, desligar os sistemas eletrônicos de auxílio.

SOBRE A TIGER 1200

 A Tiger 1200 combina o prazer máximo na estrada com a confiança completa fora dela. Determinada, forte e única, a Tiger 1200 é inconfundível. Sua silhueta tem agora ainda mais estilo com os novos detalhes especiais de carenagem e acabamento: existe uma Tiger para cada estrada, cada piloto e cada aventura. Até hoje, nenhuma outra motocicleta da linha Tiger havia contado com esse nível de tecnologia de ponta. O modelo XCa inclui, por exemplo, um sistema de iluminação inovador, adaptável às curvas, para oferecer maior visibilidade ativa nas curvas. Além disso, a moto também conta com piloto automático atualizado, tela ajustável com display TFT colorido, nova iluminação de LED (que oferece estilo mais moderno e maior visibilidade ao piloto), interruptores com design ergonômico e iluminação de fundo, manoplas com aquecimento, sistema assistente para mudanças de marcha sem a embreagem (tanto para aumentar quanto diminuir a marcha), ignição sem chave “amigável ao piloto” e o modo de pilotagem “Off-Road Pro”. Seu motor recebeu uma atualização significativa e passou a oferecer maior potência imediata na faixa mais baixa de rotação e um ronco ainda melhor. A embreagem da motocicleta conta com suporte de torque, sistema que auxilia no controle do piloto em todas as superfícies. Seu motor também ganhou um som emocionante, similar ao do tradicional motor de três cilindros da marca, graças a avanços importantes no silenciador Arrow.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

PRESS RELEASE COMPLETO:
Promoções Adventure e Roadster – 03.02.20

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Em fevereiro, Triumph amplia descontos nas motos clássicas também para os modelos Scrambler 1200

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A Triumph inicia o mês de fevereiro com boas oportunidades para quem deseja adquirir uma motocicleta clássica. A maior novidade do mês é que o modelo Scrambler 1200 XE, que custa R$ 59.990,00, está sendo vendido por R$ 57.490,00 – o que indica uma redução de R$ 2.500,00, ou 4,1% de desconto. Já a Scrambler 1200 XC está com uma redução de R$ 5.000,00 em seu preço. De R$ 55.990,00, a moto está disponível por R$ 50.990,00 – desconto de 8,9%. Além disso, continuam em promoção as motocicletas Street Twin, clássica mais vendida da marca no Brasil, que teve seu preço alterado de R$ 40.300,00 para R$ 37.490 (redução de 6,9%) e Street Scrambler 900, que está sendo vendida pelo preço promocional de R$ 39.790,00, o que representa um desconto de 9,2% sobre o seu preço normal, de R$ 43.850,00. Todos os modelos citados são ano-modelo 2019-2020.

MAIS INFORMAÇÕES E AGENDAMENTO DE TEST RIDES

 Para agendar um test ride com qualquer motocicleta Triumph, o consumidor pode acessar o seguinte endereço: https://www.triumphmotorcycles.com.br/motocicletas/test-ride.

Para obter mais informações sobre as ofertas Triumph em fevereiro, a dica é acessar este link: https://www.triumphmotorcycles.com.br/offers/brazil/latest-offers.

SOBRE A SCRAMBLER 1200

Em 2019, a linha Scrambler ganhou dois novos modelos, XE e XC, ambos equipados com motor Bonneville de Alto Torque de 1200. A principal diferença entre elas é a proposta de uso. A Street Scrambler 1200 XC apresenta características técnicas que privilegiam seu uso em estradas asfaltadas, sem comprometer sua capacidade off-road. Já o modelo XE foi desenvolvido com foco numa maior capacidade off-road. Mas os dois modelos chegaram às concessionárias como uma referência em motocicletas de dupla finalidade (on e off-road), com estilo moderno e customizado. A Scrambler 1200 proporciona níveis de desempenho, especificações e um acabamento que redefinem a categoria. A Scrambler 1200, nas duas versões, oferece torque líder de categoria e um ajuste “scrambler” exclusivo, cortesia da última geração de motores Bonneville de 1200 cc de Alto Torque. Desenvolvido especialmente para a Scrambler, este motor 1200 fornece 90 cv (a 7.400 rpm), uma potência 12,5% maior que a Bonneville T120 e 38% superior à oferecida pela Street Scrambler 900. Assim como toda a nova geração de Bonnevilles, a linha Scrambler (900 e 1200) oferece o moderno sistema de aceleração ride-by-wire e uma série de tecnologias de última geração voltadas para o piloto, como Key Less, painel TFT, entre outras.

SOBRE A STREET SCRAMBLER 900

A Street Scrambler 900 é uma motocicleta divertida, acessível e contemporânea. A moto foi desenvolvida para apresentar o mais belo e objetivo estilo Scrambler, com recursos e detalhes exclusivos, estilo mais rústico e foco no off-road. A Street Scrambler possui a silhueta emblemática da Bonneville, combinada com linhas limpas, carenagem minimalista e acabamentos modernos. Equipada com o motor Bonneville de alto torque de 900 cc, a Street Scrambler fornece muito mais torque e potência em baixas e médias rotações, o que torna o modelo perfeito para rodar pela cidade e pelas estradas de terra. Ele desenvolve 80 Nm de torque (a 2.850 rpm) e 55 cv de potência (a 6.000 rpm).

SOBRE A STREET TWIN

Lançada em 2016, inspirada no cenário new wave de customização, a Street Twin é o modelo mais contemporâneo, prazeroso e acessível da linha Bonneville e, por isso mesmo, tornou-se a clássica moderna mais vendida em todo o mundo. Este sucesso aconteceu graças ao seu belo visual retrô, à sua personalidade única, ao estilo despojado, à pilotagem acessível e confiável e ao seu empolgante motor de Alto Torque. Desde o início, a Street Twin se apresentou como a Bonneville perfeita para todos os perfis de pilotos e, com a atualização tecnológica do ano passado, a Triumph deu um passo ainda mais à frente neste sentido. A Street Twin é equipada com motor de 900 cc de Alto Torque da família Bonneville.

 SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

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Promoções Clássicas – 03.02.20

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Comunicado aos proprietários de motocicletas Triumph

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A Triumph Motorcycles Brazil convoca os proprietários de 201 motocicletas comercializadas no Brasil, modelo Speed Twin, ano-modelo 2019-2019, com número de chassi entre 97ND54HF9KM932929 e 97ND54HF3LM976037, para participar de uma campanha de recall. Em todas estas motocicletas será aplicada a trava química na região da junta esférica do pedal de câmbio.

A alavanca de conexão do pedal de marcha pode vir a se soltar na região da junta esférica, resultando em um movimento excessivo no final da alavanca de mudança de marchas, que pode restringir a movimentação do pedal de marcha. Nas motocicletas afetadas, as juntas esféricas dianteira e traseira podem vir a se soltar, dificultando a troca de marchas e, eventualmente, se não corrigida, deixar o condutor sem a possibilidade de seleção de marchas, podendo aumentar o risco ao piloto, garupa e terceiros.

Os proprietários deste modelo, cujo chassi está dentro do intervalo informado acima, devem entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) da Triumph, de segunda a sexta-feira, das 9h00 às 18h00, pelo telefone 0800-7272025, para agendar gratuitamente o reparo, a partir de hoje, dia 5 de fevereiro. Essa ação corretiva visa garantir a segurança dos clientes Triumph e o tempo gasto na execução do serviço é de, aproximadamente, 30 minutos. Para mais informações, os clientes também podem utilizar o email sac.triumph@europ-assistance.com.br.

Com esta medida, a Triumph demonstra, mais uma vez, seu compromisso de oferecer ao consumidor brasileiro produtos com alta qualidade e segurança e um serviço de pós-venda ágil e eficiente. A Triumph realizará campanha publicitária nacional em rádio, TV e jornais para informar aos seus clientes.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 18 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

PRESS RELEASE COMPLETO:
Recall Speed Twin – Fevereiro 2020

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Você sabe fazer a gestão das suas prioridades? (*)

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Você quer conquistar, quer realizar seus desejos? Se a sua resposta for “sim”, saiba que, então, está na hora de transformar suas ideias em objetivos e definir prioridades para cada coisa – colocando, urgente, tudo isso no papel. Você também precisa criar etapas dentro de cada objetivo para concretizar o que você deseja. Para isso, você precisa efetivamente entrar em ação. Os dois maiores inimigos da maioria das pessoas para estabelecer e cumprir adequadamente suas prioridades costumam ser procrastinar e trabalhar como um  workaholic.

Será que você é um procrastinador? Sabe quando temos algo importante para fazer, mas não conseguimos iniciar? Fazemos todas as outras coisas antes ou não fazemos nada de concreto? Isso é procrastinar. É o hábito de adiar tarefas importantes, muitas vezes algo que está em nossa lista de prioridades para atingir determinados objetivos, deixando para lidar com esta situação depois. Um depois que, com frequência, nunca chega. Esta prática, como eu disse antes, é um dos maiores inimigo de quem está tentando cumprir prioridades. Adiar as prioridades é altamente improdutivo.O curioso é que a procrastinação é uma prática tão antiga e usual no ser humano que pesquisadores até conseguiram compilar uma coletânea de filósofos que estudaram o tema ao longo da história.

Parar de procrastinar é o grande desafio do profissional que deseja melhorar seu desempenho, cumprir prioridades e, principalmente, atingir seus objetivos pessoais e profissionais. Em resumo, a procrastinação é a prática de desperdiçar tempo com um excesso de tarefas que não geram resultados – e te impedem de cumprir suas prioridades. Você sabia, por exemplo, que uma pesquisa recente mostrou que um indivíduo comum confere seu smartphone, em média, nada menos que 46 vezes por dia? Quanto tempo é perdido nisso? Outro dado interessante: em geral, 80% das mensagens que você recebe por email ou whatsApp não têm importância ou, pelo menos, não exige uma resposta urgente. Estes são apenas dois exemplos de atividades diárias que, efetivamente, “devoram” o seu tempo e, quando você percebe, o dia acabou e várias tarefas definidas por você mesmo como prioritárias simplesmente não foram cumpridas – deixando o seu objetivo um pouco mais distante. Aí você vai embora decidido a compensar isso no dia seguinte. No entanto, quase sempre, a mesma história se repete dia após dia. Existem algumas dicas que podem ajudar você a deixar de ser um procrastinador. Confira:

  • Dar um primeiro passo. Um bom truque, para começar, é definir uma meta tão baixa que você terá facilidade de cumpri-la, mesmo sendo um procrastinador. O psicólogo e diretor do Centro de Pesquisa sobre Procrastinação da Universidade de Carleton, no Canadá, Tim Pychyl, testou essa abordagem. As descobertas confirmaram sua eficácia. Depois que os alunos começaram, eles avaliaram as tarefas como menos difíceis e menos estressantes, e ainda mais agradáveis do que pensavam. Além disso, completar os micro-objetivos ajuda a dar uma sensação de realização, que serve como combustível para continuar trabalhando.
  • Gerencie suas emoções. Acreditar que você deve esperar estar com bom humor para fazer algo é uma armadilha que pode levar à procrastinação. Joseph Ferrari, por exemplo, um professor de psicologia na Universidade DePaul, nos Estados Unidos, descobriu que o pensamento “não estou com humor para cumprir determinada tarefa” pode levar a um ciclo vicioso.
  • Visualize o seu futuro “eu”. “Acreditamos que o “eu” de amanhã ou da próxima semana terá mais energia e mais força de vontade para seguir adiante em alguma tarefa que parece ameaçadora. Mas nós realmente não mudamos muito nesse período de tempo. Reforçar o senso de continuidade – ou seja: entender que o futuro só vai trazer melhorias a sua produtividade se o seu comportamento mudar – pode levar à menos procrastinação, segundo estudiosos do tema.
  • Faça planos que incluam os imprevistos. Ainda que você se comprometa a não procrastinar, os imprevistos podem acabar com seus planos. Uma mudança de comportamento pode ser o bastante para prevenir essa situação. É o que defende Thomas Webb, psicólogo da Universidade de Sheffield. Em específico, Thomas considera que adquirir uma atitude baseada na estratégia “se-então” pode ser a melhor saída. Criada pelo psicólogo Peter Gollwitzer, a técnica “se-então” (em inglês, “if-then”) consiste em identificar antecipadamente fatos externos e internos que podem te atrapalhar no cumprimento da tarefa. O segundo passo é pensar, também antecipadamente, na resposta ao “imprevisto”. A reação pode envolver uma ação ou um pensamento.

Trabalhar o tempo todo, de maneira compulsiva, desempenhando sem parar, sem pensar e sem planejar todo tipo de tarefa, pode fazer de você um workaholic. Sim, você se orgulha de trabalhar muito. Mas será que trabalha de maneira organizada e estratégica? O workaholic é aquela pessoa que confunde horas trabalhadas com produtividade. O estresse e o desequilíbrio nos quais ele vive comprometem o seu rendimento porque o workaholic não sabe definir prioridades – e se souber definir, não consegue cumprir – porque ele se acumula de muitas tarefas e, por isso, se considera altamente produtivo. Se isso acontece com você, é importante que você pare, reflita e descubra se você é um profissional com este perfil. O grande desafio para um profissional com este perfil será identificar o que ele pode delegar ou mesmo realocar recursos para evitar acumular tarefas.

E, por último, use o seu tempo emocional. Você já parou para pensar quanto tempo você desperdiça quando se irrita com coisas insignificantes? Ou quando se entrega às preocupações em vez de agir para solucionar o problema? O descontrole emocional gera uma reação em cadeia. Quanto mais você se descontrola, mais perde seu tempo e produtividade. E provoca o mesmo efeito nas pessoas ao seu redor. Pergunte-se: “O que eu, somente eu, posso fazer e que, se for bem feito, fará uma grande diferença para a realização dos meus objetivos?” Esta é a chave da questão.

Aproveite todas essas dicas para identificar as suas prioridades, e estabelecer a direção que deseja seguir nos diferentes aspectos da sua vida. Assim, é só assim, você vai construir um ano realmente novo e mais feliz.

(*) Mari Clei Araújo é diretora da MC Coaching & Consultoria, cliente da g6 Comunicação.